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Turbolader Audi A2 1.2 TDI Baujahr: 2000 bis 2005

Turbolader AUDI A2 Audi A2 1.2 TDI Baujahr: 2000 bis 2005

Nr. 045145701A / 700960-5001S

Motor: ANY / AYZ 3 Zyl.
Hubraum: 1191 ccm
Leistung: 45 Kw - 61 PS

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für AUDI A2 (045145701A / 700960-5001S) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für AUDI A2.

Genauere Informationen zum ausgewählten Audi A2 1.2 TDI Baujahr: 2000 bis 2005 Turbolader:

Motor: ANY / AYZ 3 Zyl. Hubraum: 1191 ccm Leistung: 45 Kw - 61 PS

Teilenummer/n

700960-5001S
700960-5002S
700960-5003S
700960-5004S
700960-5005S
700960-5008S
700960-5011S
700960-5012S
700960-9012S
700960-0001
700960-0002
700960-0003
700960-0004
700960-0005
700960-0008
700960-0011
700960-0012

Vergleichnummer/n

045145701E
045145701EX
045145701EV
045145701D
045145701DX
045145701DV
045145701A
045145701AX
045145701AV
VW045145701E
VW045145701A
VW045145701A

Turbolader für AUDI A2 werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für AUDI A2 wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( Audi A2 1.2 TDI Baujahr: 2000 bis 2005 ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 045145701A / 700960-5001S:

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.