Turbolader 1.8 T - 150 PS / 163 PS / 180 PS

Turbolader AUDI A6 1.8 T - 150 PS / 163 PS / 180 PS

Nr. 058145703J / 53039700025

Motor: APU / ARK / BFB / CFMA
Leistung: 150 PS / 163 PS / 180 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: Audi A4, Audi A6, Seat Exeo, Skoda Superb, Volkswagen Passat

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für AUDI A6 (058145703J / 53039700025) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für AUDI A6.

Genauere Informationen zum ausgewählten 1.8 T - 150 PS / 163 PS / 180 PS Turbolader:

Motor: APU / ARK / BFB / CFMA Leistung: 150 PS / 163 PS / 180 PS Turbolader tritt in Modellen auf: Audi A4, Audi A6, Seat Exeo, Skoda Superb, Volkswagen Passat

Teilenummer/n

53039700025
53039880025
53039700029
53039880029

Vergleichnummer/n

058145703J
058145703JV
058145703JX
058145703K
058145703KX
058145703KV
058145703N
058145703NV
058145703NX
058145703Q
058145703QV
058145703QX

Turbolader für AUDI A6 werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für AUDI A6 wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 1.8 T - 150 PS / 163 PS / 180 PS ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 058145703J / 53039700025:

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.