Turbolader FORD S-MAX 1.8 TDCi - 115 PS

Nr. 1352464 / 742110-5004S

Motor: LYNX
Leistung: 115 PS
Turbolader tritt in Modellen auf: Ford C-MAX, Ford Focus, Ford Galaxy, Ford Mondeo, Ford S-MAX

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

Stellen Sie eine Frage zu diesem Produkt

Beschreibung

Wir bieten Turbolader für FORD S-MAX (1352464 / 742110-5004S) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für FORD S-MAX.

Genauere Informationen zum ausgewählten 1.8 TDCi - 115 PS Turbolader:

Motor: LYNX Leistung: 115 PS Turbolader tritt in Modellen auf: Ford C-MAX, Ford Focus, Ford Galaxy, Ford Mondeo, Ford S-MAX

Teilenummer/n

742110-5004S
742110-5006S
742110-5007S
742110-9007S
742110-0004
742110-0006
742110-0007

Vergleichnummer/n

1352464
1355390
1359104
1359164
1365031
1367477
1379397
1387067
1433149
1478633
1590102
4M5Q6K682AB
4M5Q6K682AC
4M5Q6K682AD
4M5Q6K682AE
4M5Q6K682AF
4M5Q6K682AG
4M5Q6K682AH
4M5Q6K682AJ
4M5Q6K682AK

Turbolader für FORD S-MAX werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für FORD S-MAX wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 1.8 TDCi - 115 PS ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 1352464 / 742110-5004S:

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.