Turbolader 2.0 HDi / 2.0 JTD / 2.0 Multijet

Turbolader LANCIA PHEDRA 2.0 HDi / 2.0 JTD / 2.0 Multijet

Nr. 0375L2 / 764609-0001

Motor: DW10UTED4
Leistung: 120 PS / 122 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: Citroen C8, Citroen Jumpy, Fiat Scudo, Lancia Phedra, Peugeot 807, Peugeot Expert

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für LANCIA PHEDRA (0375L2 / 764609-0001) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für LANCIA PHEDRA.

Genauere Informationen zum ausgewählten 2.0 HDi / 2.0 JTD / 2.0 Multijet Turbolader:

Motor: DW10UTED4 Leistung: 120 PS / 122 PS Turbolader tritt in Modellen auf: Citroen C8, Citroen Jumpy, Fiat Scudo, Lancia Phedra, Peugeot 807, Peugeot Expert

Teilenummer/n

758021-5002S
764609-5001S
764609-5003S
758021-0002
764609-0001
764609-0003

Vergleichnummer/n

0375L1
0375L2
0375L4
0375L5
71724101
71789730
71793018
71793955
9661306080
9661567680

Turbolader für LANCIA PHEDRA werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für LANCIA PHEDRA wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 2.0 HDi / 2.0 JTD / 2.0 Multijet ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 0375L2 / 764609-0001:

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.