Turbolader 2.2 CDI - 122 PS

Turbolader MERCEDES E-KLASSE 2.2 CDI - 122 PS

Nr. 6460900180 / 742693-5001S

Motor: 200 CDI (W203) / 220 CDI (W203) /200 CDI (W211) / OM646
Leistung: 122 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: Mercedes C-Klasse, Mercedes E-Klasse
Basispreis: 290,00 €
MwSt.-Betrag: 58,00 €
Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €
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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für MERCEDES E-KLASSE (6460900180 / 742693-5001S) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für MERCEDES E-KLASSE.

Genauere Informationen zum ausgewählten 2.2 CDI - 122 PS Turbolader:

Motor: 200 CDI (W203) / 220 CDI (W203) /200 CDI (W211) / OM646 Leistung: 122 PS Turbolader tritt in Modellen auf: Mercedes C-Klasse, Mercedes E-Klasse

Teilenummer/n
  1. 742693-5001S
  2. 742693-5002S
  3. 742693-5003S
  4. 742693-5004S
  5. 742693-9004S
  6. 742693-0001
  7. 742693-0002
  8. 742693-0003
  9. 742693-0004
Vergleichnummer/n
  1. 6460900180
  2. 6460960399
  3. A6460900180
  4. A6460960399

Turbolader für MERCEDES E-KLASSE werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für MERCEDES E-KLASSE wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 2.2 CDI - 122 PS ):
  • Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech
  • Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.
  • Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.
  • Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

  • Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 6460900180 / 742693-5001S:

  • Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.



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