Turbolader 2.0 dCi / 2.0 CDTI / 2.3 dCi / 2.3 CDTI

Turbolader NISSAN PRIMASTAR 2.0 dCi / 2.0 CDTI / 2.3 dCi / 2.3 CDTI

Nr. 4420486 / 786997-5001S

Motor: M9T / ZD3
Leistung: N/A

Turbolader tritt in Modellen auf: Nissan Interstar, Nissan Primastar, Opel Movano, Opel Vivaro, Renault Master, Renault Trafic

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für NISSAN PRIMASTAR (4420486 / 786997-5001S) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für NISSAN PRIMASTAR.

Genauere Informationen zum ausgewählten 2.0 dCi / 2.0 CDTI / 2.3 dCi / 2.3 CDTI Turbolader:

Motor: M9T / ZD3 Leistung: N/A Turbolader tritt in Modellen auf: Nissan Interstar, Nissan Primastar, Opel Movano, Opel Vivaro, Renault Master, Renault Trafic

Teilenummer/n

786997-5001S
786997-0001

Vergleichnummer/n

4420486
93168175
8200994301
144109364R
144114283R
144101946R
8200994301B

Turbolader für NISSAN PRIMASTAR werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für NISSAN PRIMASTAR wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 2.0 dCi / 2.0 CDTI / 2.3 dCi / 2.3 CDTI ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 4420486 / 786997-5001S:

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.