Turbolader 2.0 HDi FAP - 150 PS / 163 PS

Turbolader PEUGEOT 508 2.0 HDi FAP - 150 PS / 163 PS

Nr. 0375S6 / 806497-5001S

Motor: DW10CTEDD4
Leistung: 150 PS / 163 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: Citroen C4, Citroen C5, Peugeot 3008, Peugeot 407, Peugeot 5008, Peugeot 508, Peugeot RCZ

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für PEUGEOT 508 (0375S6 / 806497-5001S) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für PEUGEOT 508.

Genauere Informationen zum ausgewählten 2.0 HDi FAP - 150 PS / 163 PS Turbolader:

Motor: DW10CTEDD4 Leistung: 150 PS / 163 PS Turbolader tritt in Modellen auf: Citroen C4, Citroen C5, Peugeot 3008, Peugeot 407, Peugeot 5008, Peugeot 508, Peugeot RCZ

Teilenummer/n

783248-5003S
783248-5004S
783248-5005S
806497-5001S
806497-5002S
806500-5001S
783248-0003
783248-0004
783248-0005
806497-0001
806497-0002
806500-0001

Vergleichnummer/n

0375P2
0375S6
0375S8
1609652780
9674962080
9677062780
9688361580

Turbolader für PEUGEOT 508 werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für PEUGEOT 508 wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 2.0 HDi FAP - 150 PS / 163 PS ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 0375S6 / 806497-5001S:

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.