Turbolader RENAULT MASTER 2.2 CDTI / 2.2 DTI - 90 PS

Nr. 4506118 / 720244-5001S

Motor: G9T 722 / G9T 720
Leistung: 90 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: Nissan Primastar, Opel Movano, Opel Vivaro, Renault Master, Renault Trafic

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für RENAULT MASTER (4506118 / 720244-5001S) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für RENAULT MASTER.

Genauere Informationen zum ausgewählten 2.2 CDTI / 2.2 DTI - 90 PS Turbolader:

Motor: G9T 722 / G9T 720 Leistung: 90 PS Turbolader tritt in Modellen auf: Nissan Primastar, Opel Movano, Opel Vivaro, Renault Master, Renault Trafic

Teilenummer/n

720244-5001S
720244-5002S
720244-5003S
720244-5004S
720244-0001
720244-0002
720244-0003
720244-0004

Vergleichnummer/n

4404326
4506118
860095
9112326
9201600
93184463
R1630013
7701473023
7701473756
7711134676
7711134972
8200069567
8200100284
8200459493
8200683861

Turbolader für RENAULT MASTER werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für RENAULT MASTER wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 2.2 CDTI / 2.2 DTI - 90 PS ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 4506118 / 720244-5001S:

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.