Turbolader 2.8 TD / HDI - 105 PS / 125 PS / 128 PS

Turbolader RENAULT MASTER 2.8 TD / HDI - 105 PS / 125 PS / 128 PS

Nr. 500054681 / 49377-07000

Motor: 8140.43S.4000 Euro 3
Leistung: 105 PS / 125 PS / 128 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: Opel Movano, Renault Mascott, Renault Master

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für RENAULT MASTER (500054681 / 49377-07000 ) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für RENAULT MASTER.

Genauere Informationen zum ausgewählten 2.8 TD / HDI - 105 PS / 125 PS / 128 PS Turbolader:

Motor: 8140.43S.4000 Euro 3 Leistung: 105 PS / 125 PS / 128 PS Turbolader tritt in Modellen auf: Opel Movano, Renault Mascott, Renault Master

Teilenummer/n

49377-07000
49377-07010

Vergleichnummer/n

99462607
99464734
500358190
500372213
500372214
504071574
504071573
500054681
500054682
500335369
5001851014
7485003129

Turbolader für RENAULT MASTER werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für RENAULT MASTER wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 2.8 TD / HDI - 105 PS / 125 PS / 128 PS ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 500054681 / 49377-07000 :

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.