Turbolader SEAT IBIZA 1.9 TDI - 150 PS

Nr. 038253016D / 721021-5001S

Motor: ARL
Leistung: 150 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: Audi A3, Seat Ibiza, Seat Leon, Seat Toledo, Volkswagen Bora, Volkswagen Golf IV

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für SEAT IBIZA (038253016D / 721021-5001S) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für SEAT IBIZA.

Genauere Informationen zum ausgewählten 1.9 TDI - 150 PS Turbolader:

Motor: ARL Leistung: 150 PS Turbolader tritt in Modellen auf: Audi A3, Seat Ibiza, Seat Leon, Seat Toledo, Volkswagen Bora, Volkswagen Golf IV

Teilenummer/n

721021-5001S
721021-5003S
721021-5004S
721021-5005S
721021-5006S
721021-5008S
721021-9008S
721021-0001
721021-0003
721021-0004
721021-0005
721021-0006
721021-0008

Vergleichnummer/n

038253016D
038253016DX
038253016DV
038253016G
038253016GV
038253016GX
038253019G
038253019GX
038253019GV
03G253016R
03G253016RV
03G253016RX

Turbolader für SEAT IBIZA werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für SEAT IBIZA wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 1.9 TDI - 150 PS ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 038253016D / 721021-5001S:

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.