Turbolader Seat Leon 1.8 T Baujahr:  1998 bis 2000

Turbolader SEAT LEON Seat Leon 1.8 T Baujahr: 1998 bis 2000

Nr. 06A145704A / 53039880035

Motor: AQA / AJQ / APP / AGU
Hubraum: 1781 ccm
Leistung: 110 Kw - 150 PS
Basispreis: 290,00 €
MwSt.-Betrag: 58,00 €
Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €
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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für SEAT LEON (06A145704A / 53039880035) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für SEAT LEON.

Genauere Informationen zum ausgewählten Seat Leon 1.8 T Baujahr: 1998 bis 2000 Turbolader:

Motor: AQA / AJQ / APP / AGU Hubraum: 1781 ccm Leistung: 110 Kw - 150 PS

Teilenummer/n
  1. 53039880026
  2. 53039700026
  3. 53039880035
  4. 53039700035
Vergleichnummer/n
  1. 06A145704A
  2. 06A145704B
  3. 06A145704BV
  4. 06A145704BX
  5. 06A145703J
  6. 06A145703JV
  7. 06A145703JX
  8. 06A145703Q
  9. 06A145703QX
  10. 06A145703QV
  11. 06A145704AX
  12. 06A145704AV
  13. 06A145713K
  14. 06A145713KV
  15. 06A145713KX

Turbolader für SEAT LEON werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für SEAT LEON wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( Seat Leon 1.8 T Baujahr: 1998 bis 2000 ):
  • Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech
  • Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.
  • Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.
  • Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

  • Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 06A145704A / 53039880035:

  • Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.



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