Turbolader Seat Leon 2.0 TDI Baujahr:  2005 bis 2007

Turbolader SEAT LEON Seat Leon 2.0 TDI Baujahr: 2005 bis 2007

Nr. 03G253010H / 756062-5001S

Motor: BKD
Hubraum: 1968 ccm
Leistung: 103 Kw - 140 PS
Basispreis: 290,00 €
MwSt.-Betrag: 58,00 €
Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €
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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für SEAT LEON (03G253010H / 756062-5001S) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für SEAT LEON.

Genauere Informationen zum ausgewählten Seat Leon 2.0 TDI Baujahr: 2005 bis 2007 Turbolader:

Motor: BKD Hubraum: 1968 ccm Leistung: 103 Kw - 140 PS

Teilenummer/n
  1. 756062-5001S
  2. 756062-5002S
  3. 756062-5003S
  4. 756062-5004S
  5. 756062-0001
  6. 756062-0002
  7. 756062-0003
  8. 756062-0004
Vergleichnummer/n
  1. 03G253010H
  2. 03G253010HV
  3. 03G253010HX
  4. 03G253019H
  5. 03G253019HV
  6. 03G253019HX
  7. 03G253014J
  8. 03G253014JV
  9. 03G253014JX
  10. DMX125032
  11. MN980201

Turbolader für SEAT LEON werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für SEAT LEON wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( Seat Leon 2.0 TDI Baujahr: 2005 bis 2007 ):
  • Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech
  • Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.
  • Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.
  • Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

  • Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 03G253010H / 756062-5001S:

  • Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.



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