Zurück zu: SEAT TOLEDO

Turbolader Seat Toledo III 2.0 TDI Baujahr: 2004 bis Dez 2008

Turbolader SEAT TOLEDO Seat Toledo III 2.0 TDI Baujahr: 2004 bis Dez 2008

Nr. 03G253010H / 756062-5001S

Motor: BKD
Hubraum: 1968 ccm
Leistung: 103 Kw - 140 PS

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

Stellen Sie eine Frage zu diesem Produkt

Beschreibung

Wir bieten Turbolader für SEAT TOLEDO (03G253010H / 756062-5001S) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für SEAT TOLEDO.

Genauere Informationen zum ausgewählten Seat Toledo III 2.0 TDI Baujahr: 2004 bis Dez 2008 Turbolader:

Motor: BKD Hubraum: 1968 ccm Leistung: 103 Kw - 140 PS

Teilenummer/n

756062-5001S
756062-5002S
756062-5003S
756062-5004S
756062-0001
756062-0002
756062-0003
756062-0004

Vergleichnummer/n

03G253010H
03G253010HV
03G253010HX
03G253019H
03G253019HV
03G253019HX
03G253014J
03G253014JV
03G253014JX
DMX125032
MN980201

Turbolader für SEAT TOLEDO werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für SEAT TOLEDO wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( Seat Toledo III 2.0 TDI Baujahr: 2004 bis Dez 2008 ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 03G253010H / 756062-5001S:

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.