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Turbolader Audi A6 2.0 TDI (C6) Baujahr: ab 2007

Turbolader AUDI A6 Audi A6 2.0 TDI (C6) Baujahr: ab 2007

Nr. 03L145702M / 53039880190

Motor: CAGA CAGB CAGC
Hubraum: 1968 ccm
Leistung: 105 Kw - 143 PS

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für AUDI A6 (03L145702M / 53039880190) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für AUDI A6.

Genauere Informationen zum ausgewählten Audi A6 2.0 TDI (C6) Baujahr: ab 2007 Turbolader:

Motor: CAGA CAGB CAGC Hubraum: 1968 ccm Leistung: 105 Kw - 143 PS

Teilenummer/n

53039700133
53039880133
53039700140
53039880140
53039700190
53039880190

Vergleichnummer/n

03L145702A
03L145702AX
03L145702AV
03L145701B
03L145701BX
03L145701BV
03L145701D
03L145701DV
03L145701DX
03L145702D
03L145702DX
03L145702DV
03L145702M
03L145702MX
03L145702MV
03L145702H
03L145702HX
03L145702HV
03L145701
03L145701X
03L145701V
03L145701T
03L145701TV
03L145701TX

Turbolader für AUDI A6 werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für AUDI A6 wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( Audi A6 2.0 TDI (C6) Baujahr: ab 2007 ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 03L145702M / 53039880190:

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.