Turbolader RENAULT CLIO 1.5 dCi - 103 PS / 106 PS

Nr. 8200405203 / 54399700030

Motor: K9K
Leistung: 103 PS / 106 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: Nissan Qashqai, Renault Clio, Renault Megane, Renault Modus, Renault Scenic

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für RENAULT CLIO (8200405203 / 54399700030) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für RENAULT CLIO.

Genauere Informationen zum ausgewählten 1.5 dCi - 103 PS / 106 PS Turbolader:

Motor: K9K Leistung: 103 PS / 106 PS Turbolader tritt in Modellen auf: Nissan Qashqai, Renault Clio, Renault Megane, Renault Modus, Renault Scenic

Teilenummer/n

54399700030
54399700070
54399880030
54399880070

Vergleichnummer/n

7711368560
8200405203
8200507856
8200625683
8200578381
7701476883
1441100Q0F

Turbolader für RENAULT CLIO werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für RENAULT CLIO wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 1.5 dCi - 103 PS / 106 PS ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 8200405203 / 54399700030:

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.