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Turbolader Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Baujahr: 2001 bis Dez 2003

Turbolader VOLKSWAGEN GOLF IV Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Baujahr: 2001 bis Dez 2003

Nr. 038253014D / 722730-5001S

Motor: AXR/BSW/BEW
Hubraum: 1896 ccm
Leistung: 74 Kw - 101 PS

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für VOLKSWAGEN GOLF IV (038253014D / 722730-5001S) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für VOLKSWAGEN GOLF IV.

Genauere Informationen zum ausgewählten Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Baujahr: 2001 bis Dez 2003 Turbolader:

Motor: AXR/BSW/BEW Hubraum: 1896 ccm Leistung: 74 Kw - 101 PS

Teilenummer/n

722730-5001S
722730-5002S
722730-5003S
722730-5004S
722730-0001
722730-0002
722730-0003
722730-0004

Vergleichnummer/n

038253014D
038253014DV
038253014DX
038253010H
038253010HV
038253010HX
038253016H
038253016HV
038253016HX
038253016N
038253016NV
038253016NX

Turbolader für VOLKSWAGEN GOLF IV werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für VOLKSWAGEN GOLF IV wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Baujahr: 2001 bis Dez 2003 ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 038253014D / 722730-5001S:

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.