Zurück zu: VOLKSWAGEN GOLF VI

Turbolader Volkswagen Golf VI 2.0 GTD Baujahr: 2009 bis 2012

Turbolader VOLKSWAGEN GOLF VI Volkswagen Golf VI 2.0 GTD Baujahr: 2009 bis 2012

Nr. 03L253010F / 785448-5003S

Motor: CBBB/CFGB
Hubraum: 1968 ccm
Leistung: 125 Kw - 170 PS

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

Stellen Sie eine Frage zu diesem Produkt

Beschreibung

Wir bieten Turbolader für VOLKSWAGEN GOLF VI (03L253010F / 785448-5003S) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für VOLKSWAGEN GOLF VI.

Genauere Informationen zum ausgewählten Volkswagen Golf VI 2.0 GTD Baujahr: 2009 bis 2012 Turbolader:

Motor: CBBB/CFGB Hubraum: 1968 ccm Leistung: 125 Kw - 170 PS

Teilenummer/n

785448-5005S
785448-5003S
785448-0005
785448-0003

Vergleichnummer/n

03L253010F
03L253010FX
03L253010FV
03L253010E
03L253010EV
03L253010EX
03L253019Q
03L253019QV
03L253019QX

Turbolader für VOLKSWAGEN GOLF VI werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für VOLKSWAGEN GOLF VI wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( Volkswagen Golf VI 2.0 GTD Baujahr: 2009 bis 2012 ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 03L253010F / 785448-5003S:

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.