Zurück zu: VOLKSWAGEN GOLF IV

Turbolader Volkswagen Golf IV 1,8T Baujahr: ab 1997

Turbolader VOLKSWAGEN GOLF IV Volkswagen Golf IV 1,8T Baujahr: ab 1997

Nr. 06A145704A / 53039880035

Motor: AQA / AJQ / APP / AGU
Hubraum: 1781 ccm
Leistung: 110 Kw - 150 PS

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

Stellen Sie eine Frage zu diesem Produkt

Beschreibung

Wir bieten Turbolader für VOLKSWAGEN GOLF IV (06A145704A / 53039880035) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für VOLKSWAGEN GOLF IV.

Genauere Informationen zum ausgewählten Volkswagen Golf IV 1,8T Baujahr: ab 1997 Turbolader:

Motor: AQA / AJQ / APP / AGU Hubraum: 1781 ccm Leistung: 110 Kw - 150 PS

Teilenummer/n

53039880026
53039700026
53039880035
53039700035

Vergleichnummer/n

06A145704A
06A145704B
06A145704BV
06A145704BX
06A145703J
06A145703JV
06A145703JX
06A145703Q
06A145703QX
06A145703QV
06A145704AX
06A145704AV
06A145713K
06A145713KV
06A145713KX

Turbolader für VOLKSWAGEN GOLF IV werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für VOLKSWAGEN GOLF IV wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( Volkswagen Golf IV 1,8T Baujahr: ab 1997 ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 06A145704A / 53039880035:

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.