Turbolader Volkswagen Golf V 2.0 TFSI Baujahr:  2010 bis 2008

Turbolader VOLKSWAGEN GOLF V Volkswagen Golf V 2.0 TFSI Baujahr: 2010 bis 2008

Nr. 06F145702C / 53049880064

Motor: BHZ / BWJ / BYD / BZC / CDLD / CDLF / CDLA / CDMA / CDLH / CDLS / CDLC / CDLG
Hubraum: 1984 ccm
Leistung: 169 Kw - 230 PS
Basispreis: 290,00 €
MwSt.-Betrag: 58,00 €
Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €
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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für VOLKSWAGEN GOLF V (06F145702C / 53049880064) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für VOLKSWAGEN GOLF V.

Genauere Informationen zum ausgewählten Volkswagen Golf V 2.0 TFSI Baujahr: 2010 bis 2008 Turbolader:

Motor: BHZ / BWJ / BYD / BZC / CDLD / CDLF / CDLA / CDMA / CDLH / CDLS / CDLC / CDLG Hubraum: 1984 ccm Leistung: 169 Kw - 230 PS

Teilenummer/n
  1. 53049700064
  2. 53049880064
Vergleichnummer/n
  1. 06F145702C
  2. 06F145702CX
  3. 06F145702CV

Turbolader für VOLKSWAGEN GOLF V werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für VOLKSWAGEN GOLF V wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( Volkswagen Golf V 2.0 TFSI Baujahr: 2010 bis 2008 ):
  • Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech
  • Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.
  • Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.
  • Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

  • Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 06F145702C / 53049880064:

  • Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.



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