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Turbolader Volkswagen Polo V 1.4 TDI Baujahr: ab 2014

Turbolader VOLKSWAGEN POLO Volkswagen Polo V 1.4 TDI Baujahr: ab 2014

Nr. 04B253019G / 04B253020

Motor: CUSA / CUSB
Hubraum: 1422 ccm
Leistung: 66 Kw - 90 PS

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für VOLKSWAGEN POLO (04B253019G / 04B253020) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für VOLKSWAGEN POLO.

Genauere Informationen zum ausgewählten Volkswagen Polo V 1.4 TDI Baujahr: ab 2014 Turbolader:

Motor: CUSA / CUSB Hubraum: 1422 ccm Leistung: 66 Kw - 90 PS

Teilenummer/n

04B253020
04B253020x
04B253019
04B253019x
04B253019F
04B253019Fx
04B253019G
04B253019GX

Vergleichnummer/n

16309880003
16309880001
16309700002
16309700001
16309700000
16309700003
16309880002
16309880000
16309980005
54309400148
54309400142
BV3066A0005
BV3066A0000
BV3066A0001
16309700005
16309700005
16309880005
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16309980001
16309980002
16309980003

Turbolader für VOLKSWAGEN POLO werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für VOLKSWAGEN POLO wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( Volkswagen Polo V 1.4 TDI Baujahr: ab 2014 ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 04B253019G / 04B253020:

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.