Turbolader Volkswagen Sharan II 2.0 TDI Baujahr:  2010 bis Dez 2012

Turbolader VOLKSWAGEN SHARAN Volkswagen Sharan II 2.0 TDI Baujahr: 2010 bis Dez 2012

Nr. 03L253010F / 785448-5003S

Motor: CFGB
Hubraum: 1968 ccm
Leistung: 125 Kw - 170 PS
Basispreis: 290,00 €
MwSt.-Betrag: 58,00 €
Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €
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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für VOLKSWAGEN SHARAN (03L253010F / 785448-5003S) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für VOLKSWAGEN SHARAN.

Genauere Informationen zum ausgewählten Volkswagen Sharan II 2.0 TDI Baujahr: 2010 bis Dez 2012 Turbolader:

Motor: CFGB Hubraum: 1968 ccm Leistung: 125 Kw - 170 PS

Teilenummer/n
  1. 785448-5005S
  2. 785448-5003S
  3. 785448-0005
  4. 785448-0003
Vergleichnummer/n
  1. 03L253010F
  2. 03L253010FX
  3. 03L253010FV
  4. 03L253010E
  5. 03L253010EV
  6. 03L253010EX
  7. 03L253019Q
  8. 03L253019QV
  9. 03L253019QX

Turbolader für VOLKSWAGEN SHARAN werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für VOLKSWAGEN SHARAN wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( Volkswagen Sharan II 2.0 TDI Baujahr: 2010 bis Dez 2012 ):
  • Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech
  • Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.
  • Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.
  • Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

  • Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 03L253010F / 785448-5003S:

  • Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.



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