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Turbolader Volkswagen Touareg II 3.0 TDI (7P) Baujahr: 2010 bis 2014

Turbolader VOLKSWAGEN TOUAREG Volkswagen Touareg II 3.0 TDI (7P) Baujahr: 2010 bis 2014

Nr. 059145874J / 804986-5005S

Motor: CLAA/CLAB/CVWA
Hubraum: 2967 ccm
Leistung: 150 Kw - 204 PS

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für VOLKSWAGEN TOUAREG (059145874J / 804986-5005S) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für VOLKSWAGEN TOUAREG.

Genauere Informationen zum ausgewählten Volkswagen Touareg II 3.0 TDI (7P) Baujahr: 2010 bis 2014 Turbolader:

Motor: CLAA/CLAB/CVWA Hubraum: 2967 ccm Leistung: 150 Kw - 204 PS

Teilenummer/n

799672-1
799672-5001S
799672-0001
799672-2
799672-5002S
799672-0002
804986-4
804986-40004
804986-5004S
804986-5
804986-40005
804986-5005S

Vergleichnummer/n

03L145721A
059145874DV
059145874Dx
059145874J
059145874JV
059145874Jx

Turbolader für VOLKSWAGEN TOUAREG werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für VOLKSWAGEN TOUAREG wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( Volkswagen Touareg II 3.0 TDI (7P) Baujahr: 2010 bis 2014 ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 059145874J / 804986-5005S:

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.